La limitation à une seule hausse quotidienne des prix des carburants en Allemagne, censée protéger les consommateurs, a en réalité réduit la concurrence entre stations et entraîné une hausse des marges et donc des prix au lieu de les faire baisser.
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Berlin aurait mieux fait de s’abstenir: en limitant à une seule hausse quotidienne des prix des carburants, l’Allemagne a finalement contribué à augmenter les marges… et les prix
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